本文摘要：摘取 要生产现场是企业生产、技术、质量、成本、交货期、物质、设备、安全性、劳动环境等各项管理的落脚点，优化现场管理不仅是提升企业素质，强化企业发展能力的客观必须，构建企业整体优化管理的客观必须，也是强化职工自己参予管理的意识。科学优化生产现场管理是推展企业管理现代化、全面提高企业素质和管理水平的必定拒绝。

摘取　要生产现场是企业生产、技术、质量、成本、交货期、物质、设备、安全性、劳动环境等各项管理的落脚点，优化现场管理不仅是提升企业素质，强化企业发展能力的客观必须，构建企业整体优化管理的客观必须，也是强化职工自己参予管理的意识。科学优化生产现场管理是推展企业管理现代化、全面提高企业素质和管理水平的必定拒绝。

关键词：生产现场；管理；优化1章节1.1论文的研究背景随着中国经济持续、身体健康发展，汽车工业作为国家的支柱产业仍将较慢发展，这是汽车零部件制造业发展、发展壮大的历史性机遇，同时，也面对着不利的挑战。随着市场经济的了解发展，汽车零部件行业的竞争、吞并愈演愈烈，而且，汽车零部件生产水平升级很快，已向无人化、柔性化、集约化方向发展。因此，唯有技术创新，掌控核心技术，才能占有市场的制高点；唯有做到大做到强劲，不断进取，才有企业存活和发展的一席之地。1.2论文的研究内容：该论文研究的对象为汽车零部件企业的现场管理，如何优化现场管理，主要是指运用精益生产，TPM，5S，6∑等现代化现场管理手段。

对生产要素展开合理调配，从而提升现场管理的效率，减少生产成本，优化生产环境，以超过优质、低耗、高效的目的。现场管理优化某种程度是指企业生产部门对现场的管理，而是特别强调企业各个有关管理部门如何环绕生产部门获取各种反对，对生产现场展开持续改良，使现场管理大大优化。应该特别强调的是，现场管理优化不仅是优化生产秩序和生产环境，更加要侧重对生产现场人员的更加深层次的管理，特别强调提升现场人员的综合素质，充分调动现场管理人员的积极性来优化生产力诸要素。

较好的现场管理水平是汽车零部件企业确实的核心竞争力所在。1.3论文研究的目的和意义中国的汽车及汽车零部件市场从这几年看早已再次发生了显著的变化，中国目前是世界上仅次于的汽车生产国和销售国。多达2013年中国的汽车产销量双超2000万辆大约2200万辆左右，倒数5年夺得世界第一。相比之下将产销量世界第二的美国（1500万辆）抛在了身后。

中国早已沦为世界仅次于的汽车经销市场这已沦为一个不争的事实。反观美国100多年汽车市场的历程，不已不会误解到当今的中国的汽车市场，在近几年持续井喷之后，中国汽车市场将不会转入一个漫长的统合历程，美国汽车市场经过将近百年的优胜劣汰和统合，从过去的几十个汽车生产厂商到目前的3大汽车公司，标准化，福特，克莱斯勒。中国的汽车市场从发展的客观规律来看将来势必会展开统合。

而汽车零部件市场亦是如此。既然市场的客观规律早已要求了发展的趋势，那么接下来就看企业如何提升自己的核心竞争力了，在白热化而又残忍的市场竞争当中存活下来。生产型企业的核心竞争力在哪里？绝大多数企业都将其主要的物力、财务和精力等投放到了市场销售管理当中，以至于忽略了对生产现场的管理。然而生产型企业确实的核心竞争力就在企业的现场。

汽车零部件企业的销售和一般消费品的销售有所不同，一旦企业接续了订单与客户的合作基本都在5年以上，是一种大批量的生产，而且汽车牵涉到到最后客户的生命财产安全性，所以平稳的产品质量和产量，高效低成本是零部件生产企业的核心竞争力所在。汽车零部件企业的利润来自他的规模，和产品质量的平稳，如果现场管理混乱致使，产品的质量受到影响，不但生产成本上升，更加有可能接续将近先前的订单，甚至被惩处的倾家荡产。

因此，现场管理对汽车零部件企业尤为重要。现场管理拒绝企业对日常生产经营展开调节和监督，管理的焦点在企业内部，其最重要起到在于降低成本和增加无效劳动，西方经济学家科斯在阐释《企业的性质》时曾多次认为，企业之所以不存在，关键在于交易成本的节约。在企业生产的现场，产品和原材料要经过一系列有所不同的加工环节，必须众多员工之间的协商因应，这种员工之间的相互协作本身就是一种交易关系，一定会产生一定的交易成本。所以，在生产过程中如何优化人、财、物和信息等生产要素的配备，将沦为企业减免降耗的关键。

从管理学的发展历程来看，现场管理最先可以追溯到泰勒的科学管理时代，正是由于泰勒实行了一系列科学的管理方法，才加快了企业生产自动化、标准化和社会化的进程。因此，提升汽车零部件企业的现场管理能力，就是提升汽车零部件企业的核心竞争力，把现场变成市场，对于企业能在白热化的市场竞争环境中以求存活具有尤其最重要的意义。

2汽车零部件企业生产现场管理的内容生产现场是企业的第一线，是生产力诸要素包含的生产产品的生产作业活动场所。生产现场是生产要素的结合点，也是人员、生产、技术、质量、成本、物质、设备、安全性、劳动环境等各专业管理的落脚点。现场管理水平是企业管理水平的集中反映，提升生产现场管理水平是构建企业经营管理目标的确保。

对于生产型企业，尤其是汽车零部件生产企业，现场就像企业的一面镜子，必要体现了企业的管理水平和产品质量。非常简单来说生产现场管理的环节为“人、机、漆、法、的环、检测”，下面就这些环节展开一一分析。2.1人员管理人员是企业生产现场管理的第一要素，也是影响产品质量的仅次于因素，生产现场所有设备的操作者，产品的检测，物流的运输等等都要靠人。为什么说道人是影响产品质量的仅次于因素？西方国家在对企业当中人员的研究后得出结论：人对产品质量来说是“不可信的”，因为人是有思想，有情绪的动物。

人会受到情绪的影响，人会受到体力的影响，人会受到环境的影响，人会自发性的去建构一些事物等等，人具备很多不确定性。这种不确定性将不会对他所做到的事情产生影响，如果他所做到的事情是和产品质量涉及的，那么产品质量将不会波动。汽车零件不同于一般零件，因为汽车牵涉到到安全性的问题，尤其是关键的汽车零部件不会给人的生命财产造成危害。

所以汽车零部件，尤其是关键部件或安全性件必需要做100%合格、可信。那就必须由人来操作者设备已完成和由人来检验的这些零件，必需是100%合格。但在实际操作过程中由于人受到各种因素的影响，如设备的操作者时会按错按钮，检验零件时会错检、漏检，物流发货不会发错等等现象产生，往往无法确保生产出有100%合格的零件。

所以在当今许多西方发达国家，经常出现了“无人工厂”，这样既保证了产品质量，提升了劳动效率，也防止了人所产生的一些不利因素。但中国目前还没超过“无人工厂”的技术水平，所以在中国汽车零部件的生产还正处于劳动密集型的状态，汽车零部件生产企业怎样确保人不受罚或者受罚可以及时发现，防止不合格的零件流到客户手中，这是目前最无以攻下的一个课题。所幸的是目前很多国内汽车零部件生产企业早已意识到这样的一个问题，而且随着劳动力成本的大幅下降，许多企业早已打算用自动化的设备来替换操作者人员，大量的机器人和自动流水线早已在中国的汽车零部件生产现场开始经常出现。2.2设备管理如果说人是生产现场的软件的话，那么生产零件的设备就是硬件，汽车零部件是要依赖设备来已完成生产、检测、运输的。

设备的优劣必要关系到零件的质量，供货的周期，生产的成本等等，所以生产设备的现场管理沦为企业生产现场管理的最重要组成部分，是企业展开长时间生产活动当中不可缺少的最重要工作，设备的精度强弱和否运营长时间，将必要关系到产品的质量与产量。这与企业的效益是息息相关的。通过对机器设备的管理，需要确保设备的完好无损并且充分发挥设备的效能。目前较为风行的设备管理方法有“TPEM”管理，即TotalProductiveEquipmentManagement全面生产设备管理，公司每一位员工都参予到设备的用于、确保、维修、管理当中，尤其侧重用于该设备的人员或小组的意见，目的在于从设备的即时修理向设备的防治修理发展。

管理人员必需对于生产现场的每一台设备展开辨识，创建设备档案和简历卡，对于关键设备展开重点辨识，并制订适当应急计划，即在关键设备再次发生故障时有备份方案或能在短时间内修缮，使现场由于设备导致的影响超过大于。就像医生对病人一样，做及时掌控每一台设备的动态，理解每一台设备的状况，在设备维修当中及时发现和解决问题将要经常出现的故障，对于易损部件作好适当记录，统计资料易损部件的寿命，在故障并未经常出现前，及时替换，减少脑溢血的故障停机时间，防止由于设备故障给产品带给的质量波动。做保证设备长时间运转，设备问题及时解决问题。2.3物料管理生产现场的物料是指零件的原材料以及与生产现场人员，设备、检测等涉及的所有的生产资料。

原材料否供应及时，原材料质量的优劣直接影响到产品的供货和质量，物料周转的及时，物料用于效率的提升直接影响到生产现场的效率和生产成本。而且物料和原材料的库存管理可以必要避免可见和隐形的浪费。在精益生产当中，库存是浪费的万恶之源，避免库存是减少浪费的首要条件。同时为了增加库存，使现场物流畅通，精益生产当中对现场的物料供应明确提出了JIT的概念，即JUSTINTIME夹住，物料必需根据现场的市场需求展开及时供应，这样不会增加现场的在制品数量，并能最大限度的利用现场的场地，使现场做一个更加合理的规划。

同时物料的库存要根据现场的市场需求设置最低和低于库存，低于的库存为安全性库存，在现场设备再次发生脑溢血故障或零件质量再次发生问题时，为了确保客户处的长时间供应而设置的大于库存数量，最低库存则是考虑到企业的资金，成本，场地等因素，而设置的企业指出最经济的数量。当库存超过最低和低于的底线时及时采取措施，及时补足或消耗库存，使企业在物料供应上既需要及时，又能同时顾及经济性。

2.4制度管理对于汽车零部件企业来说如何做标准化操作者十分最重要。汽车零部件企业的生产形式绝大多数都是大批量生产，并且每一个操作者岗位的内容都是可以确认的，把这些可以确认的内容用文件的形式规定下来构成作业指导书，这样既便于管理，培训，又能提升生产现场的工作效率，并且确保了产品质量。在同一个操作者岗位上，无论什么人，只要经过该岗位的标准化培训后，都能操作者。这样对于汽车零部件企业的现场来说，可以培育出能操作者多种岗位的操作者人员，现场的管理人员在人员调配和人员的利用率上将更加高效。

从产品质量的角度来说，标准化操作者防止了由于操作者人员不道德的不规范而产生的产品质量的不平稳。从另外的角度来说，制度管理还包括现场的劳动纪律管理，目视化看板管理，这都可归结到制度化管理，用一句通俗的话来说就是“铁打的营盘，流水的兵”。举例：换一个灯泡。

图1工作要素从上述例子可以显现出将换回灯泡的工作分为了若干步骤，并构成文字写出了下来，而且对每一个步骤展开测量，得出结论了每个步骤和整个换灯泡的时间。这样就对调灯泡的工作构成了标准化操作者文件，无论任何人只要拒绝接受了上述标准化操作者的培训都可以在规定的时间内已完成换灯泡的工作，既能确保换灯泡工作的质量，又能相同换灯泡工作的时间，确保了工作效率。

2.5环境管理“一屋不洗，何以洗天下”既然自己家里都洗不整洁，那么何以谈论守住外面的市场。充份指出了现场环境对企业的重要性。

从右面的图片可以显现出这家公司的管理水平，试问如果你是顾客的话在看见你的供应商现场有这样的管理水平，否对这家企业充满著了信心呢？目前在生产现场环境管理当中，“5S”现场定置管理应用于十分普遍，其目的就是在于，整理现场，区分现场物品，洗手现场环境，构成现场物料定置管理制度，最后提升现场操作者人员的素养，为客户获取优质的产品。现场“5S”管理必要体现企业的管理水平，是企业一切管理的基础所在。无法非常简单的将“5S”管理指出是打扫卫生，“5S”管理的目的是培育员工的责任心，提升员工的素养。

比如说如果现场每一位员工珍惜现场的环境象对待自己家一样，零件的质量还必须担忧吗？另外现场就像一面镜子，必要体现了企业的管理水平，客户对于现场印象的优劣，将直接影响到新的订单，和企业的信誉。结论中国目前早已是汽车第一经销大国，我们无法意味着符合于此，我们不但要沦为第一经销大国，更加要沦为第一生产强国，我们的很多核心技术还是要依赖引入，汽车零部件企业亦是如此，我们可以说道是一个汽车零部件的生产大国，但我们对于零部件的研发能力与世界先进设备的汽车零部件制造商还是具有相当大的差距。然而目前这种情况正在逐步转变，中国经常出现了万向集团这样世界级的零部件供应商。坚信在旋即的将来中国不会经常出现更好的“万向”一样世界级的零部件供应商，然而作好现场管理是这一切的显然所在。

提高汽车零部件现场的管理能力将是一个永恒的主题，有一点我们中国汽车零部件企业探究和研究。

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